Дорожный болт – обиходное название, официальное по стандарту звучит иначе: болт с увеличенной полукруглой головкой и квадратным подголовком класса точности С, ГОСТ 7802-81. Стандарт охватывает номинальные диаметры резьбы от 5 до 24 мм.
Работает конструкция так. Под гладкой полукруглой головкой выполнен квадратный участок стержня. При установке болт продевают в квадратное или продавленное отверстие, квадрат заходит в него и не даёт изделию проворачиваться. Дальше монтажник затягивает гайку одним ключом с одной стороны конструкции, второй ключ не нужен – в этом и есть смысл детали. Увеличенный диаметр головки распределяет усилие по большей площади, что важно на тонком листе и на мягких материалах.
Отсюда применения: барьерные ограждения автомобильных дорог, дорожные знаки и сигнальные столбики, ограждения площадок, сборные ёмкости и силосы, крепление резинотканевых лент и накладок, деревянные конструкции с металлическими накладками. Гладкая куполообразная головка без граней вдобавок не цепляет одежду и снижает риск травмы, а посторонним её не за что взять ключом.
Класс точности С – самый грубый из трёх, стержень не обрабатывается, допуски широкие. Для этой задачи это нормально: соединение не позиционирует детали, а стягивает их. Класс прочности назначается по ГОСТ ISO 898-1-2014, обычно 4.8 или 5.8, общие технические требования – ГОСТ 1759.0-87. Зарубежный аналог – DIN 603.
Отгрузка со склада в Екатеринбурге, доставка по России. Для подбора нужны диаметр, длина и вид покрытия; отдельно уточните форму отверстия в сопрягаемой детали, потому что квадратный подголовок работает только в квадратном либо продавленном под квадрат отверстии.
