Полное наименование стандарта – ГОСТ 11674-75 «Тракторы гусеничные. Болты башмака гусеницы. Технические условия». Изделие узкоспециальное: им крепят башмаки к составным звеньям гусеничной ленты трактора, бульдозера, трубоукладчика, экскаватора на гусеничном ходу.
Условия работы здесь тяжелее, чем почти у любого другого крепежа. Гусеница непрерывно испытывает удары о грунт и камни, знакопеременный изгиб при огибании ведущего колеса и абразив, который набивается в стык башмака и звена. Обычный болт в таком узле разбалтывается за считаные часы, поэтому башмачный делают из легированной стали и термоупрочняют до высоких классов прочности, а затяжку выполняют с нормированным моментом.
Конструктивно головка имеет плоские боковые грани, которые упираются в стенки паза звена и не дают изделию проворачиваться при затяжке гайки. Это единственный доступный способ фиксации: подобраться ключом с наружной стороны башмака во время сборки гусеницы негде. Опорная поверхность головки увеличена, чтобы не продавливать посадочное место, а переход от головки к стержню выполнен с галтелью – именно в этом сечении концентрируются напряжения при изгибе.
Гайка применяется только штатная, соответствующего класса прочности, чаще всего самостопорящаяся. Замена на обычную гайку класса 8 приводит к тому, что резьба вытягивается по гайке, момент падает, башмак начинает люфтить и разбивает посадочные отверстия звена: ремонт после этого обходится дороже комплекта крепежа. Механические свойства нормируются по ГОСТ ISO 898-1-2014.
Отгрузка со склада в Екатеринбурге, доставка по России. Подбираем по марке и модели машины: у разных производителей ходовой части шаг звена и посадочные размеры различаются, и по одному диаметру резьбы позиция не определяется.
