Конвейер как класс оборудования объединяет более широкий диапазон условий, чем отдельный транспортёр: разная длина линии, разная производительность, разное расположение трассы - горизонтальное, наклонное, с перегибами. Из-за этого разброса тяговую цепь для конвейера подбирают не по одному номиналу, а расчётом конкретной линии: тянущее усилие растёт с длиной, массой груза на метр и углом наклона трассы.
На длинных горизонтальных и слабонаклонных участках, где цепь идёт по направляющим желобам, катковое исполнение (тип 3 - с гладкими катками, тип 4 - с ребордами) снимает собственный вес цепи и груза с настила: каток катится по направляющей, а не тащится по ней всей опорной поверхностью звена. На участках с перегибами через звёздочки, где катковое звено неприменимо, работают втулочная или роликовая цепь - роликовая заметно медленнее изнашивает зуб звёздочки на приводах с частыми пусками под нагрузкой.
Чем выше скорость конвейера и чем чаще случаются пуски под полной загрузкой, тем ближе к верхней границе берут коэффициент запаса - до 8 и выше вместо стандартных 6 для равномерной тяги. Реборды на катках (тип 4) удерживают цепь на направляющей без бокового схода - это важно на трассах с изгибами в горизонтальной плоскости, где гладкий каток (тип 3) может соскользнуть с желоба.
Полная линейка по нагрузке и шагу - цепи ГОСТ 588-81; для абразивного груза и погружённых скребков - цепи для скребковых конвейеров. Подберём тип звена и запас прочности под параметры линии и рассчитаем цепь под спецификацию.
