Канатный строп это грузозахватное изделие из стального каната с заделанными концами: петлями, звеньями или крюками. Ряд грузоподъёмностей и требования к устройству задаёт РД 10-33-93, конструкции для строительства описаны в ГОСТ 25573-82. Каждый строп идёт с паспортом и биркой, где указаны грузоподъёмность, длина и дата изготовления.
Пять типов закрывают разные способы захвата. Петлевой СКП, он же УСК1 и чалка, это отрезок каната с огонами по концам, самый массовый вариант для обвязки груза. Кольцевой СКК замкнут в петлю и работает удавкой на грузах без монтажных петель. Ветвевые стропы подвешивают за верхнее звено: 1СК берёт груз за одну точку, 2СК за две и не даёт грузу разворачиваться, 4СК за четыре и применяется на плитах, рамах и оборудовании.
Грузоподъёмность ветвевого стропа указана для угла между ветвями до 90 градусов: чем шире разведены ветви, тем большая часть нагрузки приходится на каждую, и запас тает. Концы заделывают заплёткой или опрессовкой алюминиевой втулкой, оба способа нормативные, но заплётка обходится дороже. Перед каждой сменой строп осматривают: браковка идёт по числу оборванных проволок на шаге свивки, по обрыву пряди, по деформации и по износу крюка. Перегруженный или бракованный строп из работы выводят, ремонт канатной ветви не допускается.
При заказе называют тип, грузоподъёмность и длину, а также способ заделки, если он принципиален для вашего технадзора. Диаметр каната под каждую грузоподъёмность определяется расчётом и приведён в таблицах на страницах типов.
Стропы дополняют канатом в бухтах, коушами, зажимами и талрепами. Подбираем грузоподъёмность и длину под задачу, считаем комплект под спецификацию. Отгружаем по всей России, паспорт и сертификаты прилагаются, работаем с юридическими лицами и ИП.
