Рым-болт подбирают не по диаметру резьбового гнезда, а по массе груза и по тому, под каким углом пойдёт строп. Это единственная позиция каталога, где главная таблица стандарта посвящена нагрузке, а не размерам, и ошибка в её чтении стоит дороже всего.
| Резьба | По вертикали, кг | Под 45° в плоскости кольца, кг | Под 45° с отклонением, кг | Масса, кг |
|---|---|---|---|---|
| М8 | 120 | 80 | 40 | 0,05 |
| М10 | 200 | 125 | 65 | 0,12 |
| М12 | 300 | 175 | 90 | 0,19 |
| М16 | 550 | 250 | 125 | 0,31 |
| М20 | 850 | 325 | 150 | 0,50 |
| М24 | 1250 | 500 | 250 | 0,87 |
| М30 | 2000 | 700 | 350 | 1,58 |
| М36 | 3000 | 1000 | 500 | 2,43 |
| М42 | 4000 | 1300 | 650 | 3,72 |
| М48 | 5000 | 1650 | 800 | 5,54 |
Разница между первым и третьим столбцом трёхкратная и более. На ней и происходят аварии: расчёт ведут по вертикали, а стропят вкось. Стандарт прямо запрещает направление стропа свыше 45 градусов от вертикальной оси – за этим пределом изгибающий момент на хвостовике растёт быстрее растягивающей составляющей, и кольцо отрывает по галтели.
Сталь марки 20 или 25 подгруппы а по ГОСТ 1050, штамповка, допускается ковка, соответствие подтверждается сертификатом изготовителя металла. Термообработка не нормируется намеренно: изделие должно тянуться перед разрушением, чтобы перегруз был виден по вытянутому кольцу. Литые изделия под этим обозначением недопустимы.
Резьба без сорванных ниток, заусенцев и вмятин – это требование стандарта, а не совет. Кольцо без следов правки: выправленное после перегруза изделие к работе не допускается. Бурт полностью прилегает к детали, зазор означает мелкое гнездо или стружку в резьбе. Кольцо лежит в плоскости стропа, иначе изделие работает на изгиб.
Для доворота кольца стандарт разрешает подкладывать под бурт плоскую шайбу: до 1 мм для резьб М8–М12 и не более половины шага резьбы для более крупных. Пакет из нескольких шайб набирать нельзя.
Назовите массу груза, схему строповки и материал корпуса – подберём типоразмер по таблице стандарта и рассчитаем позицию под вашу спецификацию.
Для резьбового стержня груза – болта или шпильки – есть рым-гайки DIN 582: оцинкованные М6–М48 и нержавеющие A2 и A4 М6–М20.
