Рабочий диаметр тяжёлых подвесов. М10 ставят там, где восьмёрка уже на пределе: длинные шпильки к перекрытию, трубопроводы с теплоносителем, подвес вентиляционных агрегатов и рамных конструкций. Это же ходовой размер для анкерного крепления через химическую или клиновую анкеровку.
Шаг 1,5 мм, сечение 58,0 мм², метр весит ровно 0,500 кг. Круглая цифра удобна в работе: вес партии считается в уме, а расхождение с накладной видно сразу. Двухметровая штанга тянет килограмм.
| Класс прочности | Минимальная разрушающая нагрузка |
|---|---|
| 4.8 | 24 400 Н |
| 5.8 | 30 200 Н |
| 8.8 | 46 400 Н |
| 10.9 | 60 300 Н |
| 12.9 | 70 800 Н |
| А2-70, А4-70 | 40 600 Н расчётно при 700 Н/мм² |
Когда десятки не хватает, переходят на шпильки М12. Крепление к перекрытию под этот диаметр смотрите в разделе анкеры.
Обратите внимание на нержавеющую строку. Расчётные 40 600 Н у А2 и А4 находятся между классами 5.8 и 8.8: нержавейка не заменяет высокопрочную сталь по нагрузке, она решает вопрос коррозии. Это частая ошибка при подборе для влажных цехов.
Оцинкованные исполнения обоих классов, высокопрочные 8.8 и 10.9, нержавеющие обеих групп, машиностроительные шпильки по ГОСТ. Для сборки с анкером берут ту же резьбу: большинство потолочных анкеров рассчитаны как раз под М8 и М10.
Длинные подвесы на М10 обязательно раскрепляют или ставят с промежуточной опорой, иначе стержень работает на изгиб. Подберём длину, класс и покрытие под спецификацию.
Когда десятки не хватает, переходят на шпильки М12. Крепление к перекрытию под этот диаметр смотрите в разделе анкеры.
