Двенадцатый номинал ставят там, где узел рассчитан на выдёргивание и срез одновременно: анкеровка стоек, крепление опорных башмаков, тяжёлые консоли, узлы с знакопеременной нагрузкой. Под ключ 18 мм, шаг резьбы 5,0 мм, диаметр под накатку 9,0 мм, длины от 40 до 200 мм.
Начиная с Ø12 сопротивление вкручиванию таково, что бытовой шуруповёрт задачу не тянет: работают воротком, трещоткой или гайковёртом с ограничением момента. Резьба занимает примерно 0,6 длины, остальное гладкий стержень, и на длинах 160–200 мм это уже сотня миллиметров гладкой части, которую нужно провести через притягиваемую деталь сквозным отверстием 12 мм.
Отверстие 9,0 мм под сердечник обязательно без исключений, в любой породе. Шайба увеличенного диаметра под головкой обязательна тоже: опорная плоскость шляпки при Ø12 около 16,5 мм, и точечная нагрузка от неё продавливает даже плотную сосну. Расстояние от торца детали до оси крепежа выдерживают не меньше семи диаметров, иначе брус расколется вдоль волокна при затяжке.
Тысяча штук 12х40 весит 36,1 кг, 12х80 – 62,1 кг, 12х120 – 88,0 кг, 12х160 – 114,0 кг, 12х200 – 139,9 кг. В килограмме от 7 до 28 штук, и партии такого размера считают уже в килограммах, а не в тысячах. Уточните длину, покрытие и количество, подготовим расчёт под спецификацию.
Для двенадцатого номинала минимальный заход в несущую деталь 80 мм, в ответственных узлах 100 мм и больше. Опорный башмак стойки толщиной 6 мм на брус закрывается 12х120, соединение двух брусьев 100 мм – 12х200, крепление консоли через накладку 50 мм – 12х160. Больше 200 мм ряд стандарта не идёт: там, где нужна большая глубина, узел переводят на сквозную шпильку с гайкой и шайбой.
Оцинкованное исполнение DIN 571 класса 4.6 покрывает большинство задач. Нержавеющее А2 на Ø12 применяют реже: изделие дорогое, а прочность аустенитной стали ниже углеродистой, и в несущем узле это приходится компенсировать сечением. Практически чаще берут оцинкованный глухарь и защищают узел конструктивно, оставляя нержавейку для мест с прямым намоканием.
Меньший номинал – Ø10 мм. Если требуется большая глубина, узел переводят на сквозное соединение шпилькой с гайкой.
