Головка цилиндрическая, момент передаётся шестью гранями углубления, а не кромками шлица. Отсюда два свойства, ради которых этот тип и берут: винт держит высокий момент затяжки без разбитого привода, и ключ входит в гнездо сверху, поэтому позиции можно ставить вплотную друг к другу без места под рожковый ключ сбоку.
Первый вопрос – диаметр резьбы, и он же определяет ключ: у этого стандарта размер под ключ жёстко привязан к резьбе, а высота головки всегда равна номинальному диаметру. Второй – класс прочности. Разница между 8.8 и 12.9 по усилию затяжки почти двукратная, и подменять класс по наличию нельзя: конструктор считает узел под конкретное значение.
Третий вопрос – длина резьбовой части. У коротких винтов резьба идёт по всей длине, у длинных под головкой остаётся гладкий поясок, который центрирует деталь и снимает срез с витков. В силовом узле длинный винт с пояском предпочтительнее короткого с полной резьбой.
Гальванический цинк на классе 12.9 без обезводороживания приводит к отложенному разрушению: винт трескается через несколько суток после монтажа. Поэтому оцинкованные позиции обычно идут классом 8.8, а высокопрочные – оксидированными.
Вторая ошибка – затяжка изношенным ключом. Диаметр описанной окружности гнезда больше номинала ключа примерно на 15 процентов, зазор рассчитан на грязь и краску, но не на скруглённые грани инструмента.
