Железнодорожная подкладка устанавливается между рельсом и шпалой и служит для равномерного распределения нагрузки, удержания рельса в проектном положении и защиты шпалы от смятия. Применяется при строительстве и ремонте железнодорожных путей общего и промышленного назначения, в том числе на подъездных путях предприятий. Изделия изготавливаются по ГОСТ 16277. Подкладки поставляются партиями стандартной комплектации; возможна резка и подбор по типу рельса под конкретный объект.
Продукция изготавливается в соответствии с действующими государственными стандартами и техническими условиями, имеет сертификат качества. К каждой партии прилагается полный комплект товаросопроводительных документов: сертификат на металл, товарная накладная и счёт-фактура. Возможна поставка как целыми прутками, листами или профилями стандартной длины, так и мерными отрезками, нарезанными под заказ.
Стандартное исполнение предполагает изготовление металлопроката в соответствии с требованиями профильного ГОСТа без дополнительных ограничений по химическому составу, механическим свойствам или точности геометрии сверх нормативных. Такой вариант поставки подходит для большинства строительных, монтажных и общепромышленных задач, где не требуется повышенная точность или специальные эксплуатационные характеристики. Это наиболее доступный и распространённый вариант для серийных закупок.
Типоразмер 65 мм соответствует сортаменту действующего ГОСТа.
Резка по размеру в требуемые отрезки, отгрузка со склада в Екатеринбурге и через партнёрскую сеть с доставкой по всей России. Работаем с НДС, полный пакет документов с указанием марки стали и ГОСТа в сертификате качества. Подберём аналог под спецификацию или комплектную поставку.
