#
620017, Свердловская область,
г Екатеринбург, Космонавтов 11Б лит. И, оф. 89

Шина дюралевая

Марка
Вариантов не найдено
Сечение
Вариантов не найдено
Ширина, мм
Вариантов не найдено
Толщина, мм
Вариантов не найдено
ГОСТ/ТУ
Вариантов не найдено
Технология изготовления
Вариантов не найдено
Назначение
Вариантов не найдено
В65
ГОСТ 15176-89
10
100
от 325 ₽/кг
По запросу
В65
ГОСТ 15176-89
10
120
от 325 ₽/кг
По запросу
В65
ГОСТ 15176-89
10
140
от 325 ₽/кг
По запросу
В65
ГОСТ 15176-89
10
150
от 325 ₽/кг
По запросу
В65
ГОСТ 15176-89
10
160
от 325 ₽/кг
По запросу
В65
ГОСТ 15176-89
10
162
от 325 ₽/кг
По запросу
В65
ГОСТ 15176-89
10
20
от 325 ₽/кг
По запросу
В65
ГОСТ 15176-89
10
25
от 325 ₽/кг
По запросу
В65
ГОСТ 15176-89
10
30
от 325 ₽/кг
По запросу
В65
ГОСТ 15176-89
10
40
от 325 ₽/кг
По запросу
В65
ГОСТ 15176-89
10
50
от 325 ₽/кг
По запросу
В65
ГОСТ 15176-89
10
60
от 325 ₽/кг
По запросу

Шина дюралевая прессованная: что это и нормативная база

Шина дюралевая – плоский прессованный профиль прямоугольного сечения из дюралюминиевых сплавов. Изготавливается методом горячего прессования, что обеспечивает плотную структуру и стабильность геометрии по длине. Основной нормативный документ – ГОСТ 15176-89, устанавливающий требования к форме, размерам, предельным отклонениям и качеству поверхности прессованных полуфабрикатов из алюминиевых сплавов для шин.

Область применения стандарта охватывает электротехнику, машиностроение и строительство несущих конструкций. Обозначение в заказе включает марку сплава, состояние материала и типоразмер сечения.

Марки сплавов

В ассортименте представлена шина из сплава Д1АМР – дюралюминий серии Д1 в отожжённом (мягком) состоянии. Буква «М» в обозначении означает отожжённое состояние, «Р» – повышенное качество поверхности.

Д1 относится к алюминиево-медно-магниевым сплавам системы Al-Cu-Mg. Ключевые характеристики:

  • Хорошая обрабатываемость резанием и давлением
  • Умеренная прочность в мягком состоянии, поддающаяся последующему упрочнению термообработкой
  • Стабильная электропроводность, достаточная для шинопроводов невысокой токовой нагрузки
  • Пластичность, позволяющая гнуть и формовать шину без трещин

Состояние «М» (отожжённое) выбирают, когда требуется последующая гибка или сварка; при необходимости повышенной прочности шину закаливают и подвергают искусственному старению уже на месте применения.

Диапазон типоразмеров

Толщина (dim_a) – от 2 до 110 мм, ширина (dim_b) – от 10 до 515 мм. Ниже приведена репрезентативная сетка сечений, доступных к заказу:

Толщина, мм Ширина, мм (примеры в ряду)
2–410, 15, 20, 25, 30, 40, 50
5–820, 30, 40, 50, 60, 80, 100
10–1540, 60, 80, 100, 120, 150
20–3060, 80, 100, 150, 200, 250
40–60100, 150, 200, 300, 400
70–110150, 200, 300, 400, 515

Конкретный типоразмер подбирается под расчётный ток, механическую нагрузку или монтажные ограничения. Если нужного сечения нет в таблице – уточняйте: ряд доступных размеров шире перечисленных примеров.

Применение в отраслях

  • Электротехника и энергетика – шинопроводы, распределительные щиты, трансформаторные подстанции, шины заземления
  • Машиностроение и приборостроение – несущие и токопроводящие элементы оборудования, монтажные шины в управляющих системах
  • Авиационная и космическая промышленность – конструктивные детали, где важно сочетание лёгкости и механической прочности
  • Строительство и металлоконструкции – облицовочные рамы, направляющие, лёгкие несущие профили
  • Транспортное машиностроение – кузовные и интерьерные элементы, где применение стали нецелесообразно по массе

Как подобрать шину под задачу

По сечению и нагрузке. Для токопроводящих применений сечение выбирают из расчёта допустимой плотности тока (обычно 1,2–1,5 А/мм² для дюралюминия при свободном охлаждении). Чем выше ток – тем больше суммарная площадь шины: либо большее сечение, либо несколько параллельных шин.

По состоянию материала. Д1АМР в отожжённом состоянии хорошо поддаётся гибке и сварке на монтаже. Если требуется высокая конструкционная прочность без последующей обработки, рассматривают закалённые состояния (Т, Т1) – уточняйте наличие при оформлении заказа.

По геометрии. Тонкие широкие шины (малое dim_a, большое dim_b) используют там, где ограничена высота монтажного пространства; квадратные и близкие к ним сечения – в конструктивных узлах с нагрузкой в двух плоскостях.

Ключевые свойства дюралевой шины

  • Масса примерно втрое меньше, чем у медных и стальных аналогов того же сечения
  • Естественная оксидная плёнка обеспечивает базовую коррозионную стойкость на открытом воздухе
  • Прессованная структура даёт стабильный профиль без внутренних расслоений
  • Материал поддаётся механической обработке, сверлению, гибке и сварке (аргонодуговой)
  • Не искрит при ударе и немагнитен – важно для взрывоопасных и точных приборных сред

Шина поставляется под заказ; точное наличие типоразмеров и сроки – уточняйте у менеджеров УРТК. Рассчитаем оптимальное сечение под вашу спецификацию.

Спасибо!
Ваша заявка принята
Обсудить поставку
Ответим на вопросы по объёмам, срокам и ценам