Сетка арматурная 150х150 обходится без кладочного варианта - здесь только дорожная сетка и сетка для лёгкого железобетона из раздела сетка сварная (арматурная и рулонная). Дорожная сетка на проволоке Вр-1 работает в дорожных покрытиях, на площадках и пешеходных зонах, годится под противооткольную сетку, косвенное армирование и стяжку пола с защитой от усадки.
Более тяжёлая сетка на стержнях от 6 до 10 мм работает арматурой в монолитных плитах, стенах, ростверках, плитных фундаментах и сборных изделиях из железобетона - для несущих конструкций, а не для отделки или временных построек. Дорожная сетка этого шага выпускается на проволоке 4 и 5 мм, масса квадратного метра 1,23 и 1,92 кг соответственно, карты идут по 2х3 и 2х6 м.
Арматурная сетка для железобетона на том же шаге ячейки крупнее по диаметру - 6, 8 и 10 мм класса В500С, масса растёт до 2,96, 5,27 и 8,21 кг на квадратный метр, карта одна - 2х6 м. Разница в весе полуторная между диаметрами дорожной сетки и почти трёхкратная внутри арматурной - при заказе стоит сверить, под какую конструкцию берут полотно: под основание дороги или под тело монолитной плиты.
Площадь дорожного основания делят на 12 квадратных метров одной карты 2х6 м, а по границам карт закладывают нахлёст, чтобы швы между полотнами не разошлись под нагрузкой. Для монолитной плиты массу арматурной сетки на всю площадь получают умножением площади на массу квадратного метра - для стержня 10 мм это 8,21 кг. Крупнее шаг ячейки на странице сетка арматурная 200х200, там появляется ещё и стержень 12 мм для тяжёлой сетки.
