Баббит – антифрикционный сплав, которым заливают вкладыши подшипников скольжения. В разделе марки двух действующих стандартов: ГОСТ 1320-74 на оловянные и свинцовые баббиты и ГОСТ 1209-90 на кальциевые. Поставка в чушках: не тяжелее 22 кг по первому стандарту и 28 кг по второму.
| Группа | Марки | Основа | Узлы по стандарту |
|---|---|---|---|
| Оловянные | Б88, Б83, Б83С | олово | подшипники турбин, быстроходных машин и дизелей |
| Свинцовые | Б16, БН, БС6 | свинец | подшипники электровозов, компрессоров, автотракторных двигателей |
| Кальциевые | БКА, БК2, БК2Ш, БК2Ц | свинец с кальцием и натрием | буксовые подшипники вагонов, вкладыши дизелей и газовых двигателей |
Марку указывает документация узла или ремонтный регламент. Оловянные баббиты содержат больше всего олова и идут в самые ответственные и быстроходные подшипники, поэтому и стоят заметно дороже. Свинцовые и кальциевые сплавы берут там, где стандарт и конструкция узла это допускают. Состав каждой марки приведён в её карточке.
Внутри оловянной группы Б88 содержит сурьмы 7,3–7,8 % против 10–12 % у Б83, а Б83С отличается от Б83 чуть меньшими долями сурьмы и меди и добавкой свинца 1,0–1,5 %. У свинцовых баббитов олова больше всего в Б16 (15–17 %), меньше в БН (9–11 %) и меньше всего в БС6 (5,5–6,5 %). Кальциевые марки почти не содержат олова, кроме добавки 1,5–2,1 % у БК2, БК2Ш и БК2Ц, а их свойства задают кальций и натрий.
На кальциевых баббитах марка отливается или выбивается на чушке, у БК2Ц дополнительно красная полоса на торце. Партия сопровождается документом о качестве с маркой и составом.
Цена указана за килограмм. Пришлите марку и массу, рассчитаем поставку под вашу спецификацию. Свинец для переплава в чушках – в разделе чушка свинцовая, остальные изделия ветки – в разделе свинцовый прокат.
