Клемма ПК прижимает подошву рельса к подкладке в раздельном рельсовом скреплении. Усилие создаёт не сама клемма, а клеммный болт с гайкой через упругую шайбу: клемма здесь жёсткая деталь, передающая прижатие на подошву. Отсюда практическое следствие – состояние узла оценивают по шайбе и моменту затяжки, а износ клеммы смотрят отдельно, по прижимной поверхности.
| Документ | Что охватывает | Основание пути | Статус |
|---|---|---|---|
| ГОСТ 22343-2014 | жёсткие клеммы ПК раздельного рельсового скрепления | железобетонные и деревянные шпалы | действует с 01.07.2015 |
| ГОСТ 22343-90 | прежняя редакция | - | заменён |
Статус сверен по реестру Росстандарта. В старых спецификациях встречается редакция 1990 года: позиция та же, переоформлять заявку не нужно.
Клемму подбирают по конструкции скрепления, а не по типу рельса напрямую. В заявке указывают тип узла и количество точек опоры, а не марку стали: марку и термообработку задаёт сам стандарт.
Заказывают комплектом. На каждую точку опоры приходится клемма, клеммный болт, гайка и упругая шайба, и считать эти позиции по отдельности смысла нет – при недокомплекте любой из них узел в путь не соберёшь.
Вес партии даём из паспорта конкретной поставки. Расхождение по массе между изготовителями укладывается в допуск стандарта, но на километре пути превращается в заметную разницу тоннажа при расчёте доставки.
